Wideo

Włosów nie ma to i ciężko trafić przy wkręcaniu !!! Hehe

O jest mój odwieczny wróg-maluch!, mam z nimi porachunki jeszcze z czasów kawalerskich ,chłopaki zróbcie światu przysługę i wrzućcie to ścierwo do martenowskiego pieca, tam gdzie jego miejsce,niech odleją z niego w chucie dekiel do szamba , maluch tylko do tego się nadaje

Majster u mnie w 1025 a2 pomogło dopiero dorobienie grubszego siłownika do womu i dopiero przestał palić taśmy

Idzie na żyletki?

👌

Uratuj go bo aż serce boli w jakim kiepskim stanie blacharskim jest.

Kupuj w Parczewie tam maja wszystko

silnik chodzi ,..........prawie jak v8

Zdrowy rozrusznik

To która taśma lepsza ze swetrów czy z kostką bo akurat będę naprawiał wom

Kawalerskie lata ....znajome problemy...sentyment ....tysiące kurew ....długie godziny rozmów w nim i nie tylko 😉 ....aż łezka w oku się kręci.... Ale odcinek bez narracji majstra dziwny i tajemniczy 🙂

Cześć dal byś jakiś namiar na pompiarza potrzebuje ogarnąć pompę a w mojej okolicy nie mogą podolac a mieszkam 30km od ciebie może on by dal rade

Ja bym testowo majster zamówił taśmy z Allegro. Taniej może wyjdzie i lepszej jakości. Jak się sprawdzą to kupić po kilka sztuk niech leżą na "magazynie" i w razie w można zrobić szybki serwis :)

''A wiecie czemu nie złożyłem w polu? Bo tam było brudno" XD no tym mnie akurat zaskoczyłeś

ja do gwintowania aluminium używam płynu hamulcowego pozdro

Git Fiat 👍🚗

Kolego mi szlifowaliśmy półksiężyce, nie bawiliśmy się z tym. A części zamawiamy do mtz z Agro mar Wągrowiec. Też nas osłabiają. Pozdrawiam

Do ursusa części też są słabej jakości i, dopracowane, ale. Jednak wydaje mi się że do tych mtz to jest wgl dramat. Jak składałem tez silnik z 80 to oporowe poszły bodajże 1 szlif a 2 2 szlif taka kombinacja, nie wiem jak te szlify robią masakra, jak z częściami

Jak to mawiał klasyk "Andrzeju nie denerwuj się" 😁🍻👍

Ja kiedyś w zetorze też nie mogłem ustalić półksiężycy więc po pomiarach szczelinomierzem i wyszło że jedna strona 1 szlif i druga strona nominał i wyszło akurat, nie na ciasno i luz 0.15mm ;)

Mateusz może u ciebie znajdę odpowiedź , zakupiłem do mtz 82 silnik d240 zestawy naprawcze THM i tłok bez pierścieni ma duży luz w tulei , czy to normalne ? w dokumentacji jest mowa o luzie 0.025 mm max w tych zestawach wchodzi 0.070mm szczelinomierz.

Majster był kupił orginał z oficjalnego sklepu a nie zamienniki ukraińskie

Do kraszewa wozisz części ?

jak idzie o poprawianie gwintu to ja zawsze jadę ostatnim gwintownikiem bo ma lepsze prowadzenie i nie rozbija tak gwintu tylko trzeba uważnie celować w stary gwint

Majster trza w pakiecie premium to zrobić. Rozetni taśmę na pół wspawaj gwoździa będzie miała dylatacja a i długością podejdzie wtedy 🤣

No to już wyższa szkoła jazdy, pozdrawiam Majstry 😎👍

Nie wchodzi wsteczny i w sumie reszta ciężko

Mam problem ze skrzynią w takim busie jak Twój

Witam mam pytanie czy robiłeś może jd wyjścia hydrauliczne ?bo mam jd 7700 i gniazda wyjściowe są w bloku i ciekną

Ja tylko nigdy nie rozumiem stwierdzenia że rano jest potrzebny i trzeba iść na skróty, nie twój problem a później tylko będzie gadanie on to spierdolił itp. nigdy nikt nie pyta jak długo to robił,tylko kto to robił.

Pozdrawiam , powodzenia I bez stresowo do nastepnego czesc.

Od niedawna Cie obserwuje i teraz czekam na każdym odcinkiem z niecierpliwością pozdro dla Ciebie nie Ci się zawsze dobrze składa;) PS. wiecie jak jest 💪

Panie jest pytanie, zechcesz to odpowiesz, MTZ 862 Progress wersja na eksport, korki rewizyjne w wale korbowym na jaka głębokość powinny być wkręcone czy do oporu czy tylko lekko na klej zaraz za zawleczką zabezpieczająca. I takie trochę pytanie z dupy z jaką siłą dokręcać pokrywy głównych panewek wału bo za cholere tego znaleźć nie idzie. Pozdro i więcej cierpliwości do tych gratów i nowych części, sam przy c 330 mało kurwicy nie dostałem jeśli chodzi o części.

👍

To jest jakoś a nie jakość części

Też zakładałem taśme na wom tylko że wąską. W lokalnych sklepach nie mieli ale udało się dostać w necie... Przyszła, ucieszyłem się ale moje zadowolenie nie trwało długo ponieważ była za krótka i oczywiście musiałem w niektórych miejscach oszlifować żeby nie tarło po bębnie. Żeby przedłuzyc przeciąłem ją i wstawiłem kawałek blaszki i pospawałem migomatem i działa do dziś,.rozczarowałem się bardzo jakoscią czesci. Miałem na starą kombinować kupując samą okładzine i przykleić ją na starą taśme ale pomysł nie wypalił ponieważ nie wiedziałem jaki klej zastosować ;)

U majstra rozrywka zajebista a nawet mając 17 lat jestem w stanie z tych filmów i wiedzy trochę podłapać :)

smiech po odpaleniu silnika bezcenny

Zamów taśmy na allegro na zapas i są po 168 zł kostkowana i szeroka oraz długa jak ta oryginalna

Przez teorie o zakopconym tłumiku roześmiałem się w głos. 😁

Który to klasyk od tego "białego gówna"? Zbychu?

Pierścienie oporowe jak za ciasno to na magnesówkę i masz takie jak trzeba.

Najlepiej nie używać womu

Taa 300

Majster to nie swetry to poprostu gownolit jest zdrówka i cierpliwosci

mateusz nie chcesz kupić silnika 6 nowego typu z pękniętym wałem?

Majster Ty to jesteś normalnie artysta rzeźbiarz, podziwiam Twoją cierpliwość 😀

bo Maluszek zawsze odpali

Mateusz powiedz jak to jest mówisz że na polu nie rozbierasz bo piasek a po remoncie zawsze dosypujesz piachu 🤔🤔😆😆😛

denaturatem dobrze jest też zwilżyć wiertło gdy się wierci w amelinum, opiłki nie przyklejają się do powierzchni tnących i ładniejsze otwory wychodzą ;)